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178直播足球直播行业来巨大的转折点

1996年对中国的178直播足球直播行业来说,是个巨大的转折点,全球的主要178直播足球直播厂商陆续的在中国建立了自己的生产工厂,其中以日本鬼子的小松、日立、神钢,美国的卡特彼勒、韩国的现代、大宇这六家最为积极,俗称“六大厂家”。后来陆续建立工厂的还有沃尔沃、利勃海尔、阿特拉斯、住友、加藤等等,直到今天在中国占据中大型178直播足球直播主要销量的依然是最早建厂的六大厂家。
 
      韩国的大宇(2005年被斗山收购)和现代在中国占据的份额一直很大,很多业务人员把大宇和现代销量大的原因都总结为“价格便宜“。虽然韩国产品的销量巨大,但在教育中国178直播足球直播消费者的上,韩国人明显不如日本人精明了。韩国现代自从2003年推出-7的那一天开始(记不清具体是哪一年了)就把型号后面全都全都加了个“5”,原来的220摇身一变就成了225,200变205,210变215.韩国大宇也不甘寂寞,迅速跟进,于2004年上海宝马展上也推出了-7车型,也在型号后后面加了个5。这是韩国人教育中国消费者最直接的体现,让中国客户以为型号好像加大了。再然后,无耻的中国厂家也开始了疯狂大跟风,也纷纷推出自己的全国产178直播足球直播,型号后面也加了个5,这其中以柳工、三一等厂家最为恶劣,动不动就215,225什么的,学习别人的配置也就罢了,连型号也跟风,这是赤果果的“狗尾续貂”!!!
 
      而CAT在这场盛宴中显然占了不小的便宜,由于早期的中国178直播足球直播消费者对型号基本不懂,简单的认为型号越大,178直播足球直播自然也越大。而CAT的型号正好是320C,当时标配的又是七齿土方斗,于是很多可怜的中国暴发户们头脑简单的认为CAT的320C比其他厂家都大,铲斗容量也比其他厂家的大,直到今天,我依然遇到很多暴发户们还在这样认为,说起178直播足球直播,必提CAT320,其他的一概不知,甚至卡特是什么样子的都没搞清楚。
 
      上面说了韩国厂商的小伎俩,下面重头戏开始粉墨登场了,日本鬼子技高一筹,好戏早就拉来了序幕,阴谋早就开始在日本鬼子的心中酝酿,邪恶的种子也早在96年甚至更早就开始发芽……
 
      各位可能都知道,日本鬼子的厂家刚到中国的时候,因为中国需求有限,所以生产的178直播足球直播型号基本都是200和220两种,那个时候300以上的型号很少销售,也只有一些大型矿山和一些国家级“中字头”或者各地区的国有施工企业才会购买,个体买的很少。后来日本人发现中国那些个头脑简单的消费者们就喜欢铲斗容量大,很多客户都擅自把铲斗加大,而日本厂家在其中也开始推波助澜,其中有一个日本鬼子厂家直接就说了,土方工程220加大到1.17立方,200加大到0.93立方,而那些“欠教育”的中国的可怜的消费者们,就这样无休止的陷入了“加大,加大!”的错误怪圈中。
 
      时光荏苒,一眨眼到了2003年,中华人民共和国“工业救国运动”开始了,全国的经济形式一片大好,各地对原材料的大量需求导致了金属、煤炭等原材料价格大涨,全国开始了新一轮的“矿山开发大高潮”。尤其是在山西、内蒙古、青海等地无数大中小型矿山直接导致了大型178直播足球直播的需求。而房地产的大热导致了更大一轮的“新的高潮”,这些都在向中国的消费者们传达一个信号,200、220已经不能满足需要了,尤其是当沃尔沃进入中国之初,就开始了给中国消费者新一轮的“上课”,沃尔沃的型号不同于日本的200、220,而是210、240,290等,后来的原装进口凯斯也开始教育行动,于是从2010年春节后,憋闷了多年的漫漫长夜无心睡眠的购买高潮终于厚积薄发,一泄如注,新一轮的购买高潮出现了,今年开始日本鬼子的210、240和360等型号开始大卖,可是那些中国可怜的消费者大概有不少都不知道,鬼子厂家的210就是200的改款,240就是220的改款,360就是300的改款,说是改款,其实就是把斗容加大,也许还加了点配重,甚至连配重可能都没加,比如200和240尺寸完全一样,只有斗容加大了而已,360自重只有区区的33吨,严格说只能算330,可是鬼子偏偏标了个360,客户感觉购买的是36吨级178直播足球直播,鬼子在偷笑,中国的消费者就这样被鬼子玩弄于鼓掌之间!

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